Description
| USO | Rally / XC |
|---|---|
| TAMAÑO | 29″x 2.20 |
| ETRTO | 56-622 |
| TPI | 120 |
| CARCASA | SCT |
| COMPUESTO | DTC |
| PLEGABLE | Si |
| tubeless | Si |
| PESO | 755g |
STC – SIDEWALL CASING TECHNOLOGY – Es una carcasa tubeless con un extra de protección lateral, que añade aproximadamente un extra de 70 gramos de peso respecto a la versión TR.
DTC – DUAL TREAD COMPOUND – Es el doble compuesto más utilizado en neumáticos de montaña. Utiliza una parte central con dureza 60sA y un compuesto mucho más blando de 50sA en los tacos laterales. Este tipo de compuesto lo puedes encontrar en los neumáticos de cross country, all mountain, gravel y ciclocross debido a su velocidad de rodadura y agarre.
Para quién
¿Te gusta el XC técnico o el marathon? El nuevo Regolith Pro te ofrece todo el agarre que necesitas sin sacrificar la eficiencia de un neumático rápido.
Puntos fuertes
»» Nuevo diseño versátil de la banda de rodadura: un manejo extremadamente predecible y fiable en cualquier situación. Excelente en las curvas, y una tracción de frenado fantástica tanto en seco como en mojado.
»» Carcasa SCT: la protección lateral SCT protege el neumático ante cortes y pinchazos con un mínimo aumento de peso.
»» Para delante: su diseño direccional y hombro elevado ofrece su mejor rendimiento instalado en la rueda delantera de tu bicicleta de XC.
»» Tubeless ready: reduce peso y ofrece un mejor rendimiento de pedaleo. Rodar con tubeless también significa rodar sin pinchazos.
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